DETAILED NOTES ON 文邦

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• 中企出海有三大优势:强大的制造能力、个别领域先进的商业模式和独特的企业家精神。

自改革开放以来,中国积累了巨大的产能,极大地推动了经济的快速增长,但同时也带来一系列挑战,例如产能过剩和内销市场开发困难。这些挑战迫使中国从传统的出口导向型经济模式转变为更加重视内需和技术升级的“双循环”经济模式。这一战略旨在通过增强国内消费和推动技术创新,同时拓展国际市场,实现国内和国际市场的互利共赢。

近年来,全球保护主义抬头,全球市场出现萎缩,同时疫情严重阻碍了国际投资和贸易。技术红利的消失导致了经济衰退,各国政府通过货币政策刺激经济,这反过来加剧了政治周期波动。财政和货币刺激措施导致资产泡沫和债务危机,进一步引发经济和政府治理危机,核心矛盾在于贫富差距日益扩大。

当然,中国企业出海也面临一些挑战,例如文化和法律差异,国际化管理的复杂性和高风险性,进行品牌声誉维护和取得消费者信任难度较高。未来,出海企业要避免简单复制国内模式,充分考虑当地政治、文化和法律环境;关注长远战略而非短期扩张;增强内部能力,如品牌建设、市场分析、财务和物流管理;进行全面的市场研究和战略规划以形成有效的海外布局;培养和吸引国际化人才,提升全球运营能力;加强法律和监管风险的管理等。

闻邦椿除对主要研究方向“振动利用工程”进行深入研究外,还对“机械动力学与转子动力学”、“机械系统的非线性理论与应用”、“机械故障的振动诊断”及“工程与矿山机械的工作理论”等进行了较深入的研究,得出了许多有价值的结果。

刘洋感同身受,当他空降到东南亚办公室的时候,同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验,能否使用英语办公,是否对当地有足够的了解和尊重,以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点,“当地员工会不服管,要么逼你走,要么他就辞职”。

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第四,中国政府实施了多元化和多样化的政策措施,支持企业出海,例如简化出口手续,降低出口成本,提高出口效率;为出海企业提供税收减免或退税政策,减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。

在此背景下,中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目,中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析,为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章,中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发,深入解析了中国企业出海内外因;总结了中国企业出海的成绩和挑战,希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。

例如,中国新能源车出口量已居全球第一,一方面,中国制造成本优势,产品品类齐全,物美价廉;另一方面,中国在应用程序方面也有优势,这与中国应用场景丰富,发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

中国国内大循环战略的核心组成包括供给侧改革、需求侧扩展、产业基础再造与产业链升级,以及国内外循环的相互促进。供给侧改革的重点在于通过技术创新和优化生产流程,重新构建产业基础,提升产业链的整体价值,以应对成本上升和升级难题;需求侧扩展则是通过消费升级和鼓励内部消费来增强内需体系,这不仅能促进经济增长,也有助于平衡国内与国际市场的需求;国内外循环的相互促进则需要国内大循环不仅嵌入国际循环中,同时也保持一定的独立性,确保国内市场的稳定与持续发展。

正当他准备在振动利用工程的领域里作一番事业时,中国大地又开展一系列的政治运动。由于闻邦椿潜心钻研业务,再加上家庭出身是地主,所以,几乎每次运动,他都要受到批判,“罪名”是“白专道路”。

传统模式下,西方国家将尖端技术引入中国,在中国完成制造后再将产品销售至发达国家。而当前的新模式则是由中国主导,将技术和生产能力直接输送至东南亚,以更好地服务当地消费市场。中国和东南亚可以借助日本和欧盟的经验,即深化人员数据资本的联通,打造更加紧密的创新共同体,发挥规模优势。在供给侧层面,中国与东南亚可以利用互补的规模优势来深化合作关系。双方在资源、技术、资金等多个领域已实现协同,构建了一个创新的闭环系统。在需求侧层面,中国与东南亚的消费市场不仅规模巨大,而且需求层次丰富,为创新产品的商业化提供了广阔的空间和无限机遇。

在这一转型中,数字经济和绿色经济的发展成为重点。数字经济不仅重塑了传统的生产要素和生产关系,还通过人工智能和区块链等技术优化了生产效率和交易透明度。同时,随着全球对可持续发展和环保的关注,绿色经济成为未来发展的关键。中国将“碳中和”作为国家战略,顺应了国际社会的环保趋势,也为国内外企业开辟了新的市场和机遇。

在强大供应链的基础上,中国一些行业的商业模式也趋于成熟。江浩说:“中国的一些商业模式是非常领先的,比如互联网和电商的一些玩法,效率非常高。”以极兔为例,它作为物流公司在中国快递业没有明显竞争优势,但是出海东南亚和中东以后扩张非常迅速。

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